如何维护气缸套
大家可能对气缸套 的保养并不是很了解,平常怎样维护它呢?下面简单介绍一下关于气缸套 维护的一些注意事项。
1。缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。提高气缸套 内孔几何形状的精度,与活塞组配合良好,减少漏气,可减小气缸套 的磨损。
2。尽可能(maybe)的减小活塞与气缸套 之间的间隙,以减少活塞对气缸套 的冲击,因而减小气缸套 的振动。
3。缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。减小往复运动件的重量以来减小其惯性(inertia)力。这样,可以减小活塞对气缸(压缩空气)套 的侧压力,也可以减小气缸套 的振动。
4。柴油缸套气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。尽量控制冷却水温度(temperature)高一点,若温度较低,会加剧磨损腐化侵蚀
。
5。在冷却水中加入抗穴蚀的添加剂以此来改善抗穴蚀能力。
6。合理选择和正确使用空气滤清器(Air Cleaner),并定期保养,以减少磨料磨损。
7。尽可能控制(control)所用燃料的含硫成分,以减小腐蚀磨损(零部件失效的一种基本类型)。
通过上述网站内容的描述,可以看出,关于气缸套 的维护保养,要在平常使用的过程中,减小气缸套 的腐化侵蚀
磨损,可以提高它的使用寿命。
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点击次数:更新时间:2020-3-21 22:49:56【打印此页】