影响发动机缸套 使用寿命的主要因素
近年来,缸套 在发动机(Engine)领域的应用越来越广泛,而更换发动机缸套 的现象越来越频繁(frequency),造成这一现象的因素(factor)有哪些呢?下面为大家简单介绍一下影响发动机缸套 使用寿命(lifetime)的主要因素。柴油缸套气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。
1。不定期更换过水滤器,且未按要求使用软化水,因此引发缸套 严重穴蚀。
2。发动机配件对柴油机正确管理使用,提高可靠性和延长使用寿命,以及提高管理人员对故障的排除应变能力,都有很重要的意义.合理的使用和注重保养(定期检查)也达到减少柴油机拉缸故障。水滤器的作用是防止缸套 穴蚀和水路系统产生水垢。当循环冷却水在水路中流动时,会产生许多气泡,这些气泡经缸套 外壁时,由于缸套 的温度(temperature)很高,气泡会急剧膨胀(inflate)变大及至破裂。当气泡破裂时,会产生爆破力,会使缸套 外壁的表层金属剥落并露出内层金属。而水中常含有氢离子,会形成酸性物质,这些酸性物质会使缸套 外壁剥落。如此重复作用,会使缸套 外壁产生麻点状的洞穴,随着使用时间的增加,洞穴会越来越大,将影响(influence)缸套 的使用强度。
3。发动机配件冷却不良将导致气缸,活塞温度过高,润滑不良;冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸.冷却不良的原因有:冷却水泵排出压力不够,供水不足或中断;冷却水腔锈蚀或脏污;水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而造成气阻;水质太脏,水温过高。由于循环(continue)水中还含有钙、镁和钡的离子,这些离子是形成水垢(Scale)的主要物质。水垢附着在缸套 外壁和燃烧室四周而影响(influence)导热,从而使燃烧室的热量很难传导给冷却水。
以上内容主要介绍了影响发动机缸套 使用寿命的主要因素,希望可以对大家有所帮助。
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点击次数:更新时间:2020-3-30 22:25:49【打印此页】