教您避免日常使用的金属缸套 穴蚀
我们在日常的生活使用中,对于金属缸套 并不是很陌生,金属缸套 是我们在很多的工业中使用较多的一种,今天我们就来为您讲解金属缸套 如何避免穴蚀。汽车缸套在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题.在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。
在日常生活中导致(cause)金属缸套 穴蚀的主要原因是气金属缸套 的振动。活塞(piston)到达上止点时,侧压力的作用方向发生变化,活塞从金属缸套 的一面横摆到对面,出现了活塞摆的现象。
由于活塞与金属缸套 之间留有热间隙,所以活塞的摆动是有冲击性的。汽车缸套在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题.在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。这种冲击引起金属缸套 的强烈振动。当金属缸套 壁振动时,水腔中发生交替的拉伸和压缩,从而使外壁附近水域中产生局部的高压和真空泡。
我们在防止金属缸套 穴蚀,现在常用的方法是:
可以减小气缸(压缩空气)与活塞之间的间隙,缩小了金属缸套 的振动;选择长的活塞裙部,增加冷却(cooling)水流速,调整水流方向、改变冷却系的结构;增加金属缸套 支承刚度;创新气金属缸套 的材料(Material)结构和加工工艺、才能提高抗穴蚀能力,被免穴蚀现象重演。发动机配件冷却不良将导致气缸,活塞温度过高,润滑不良;冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸.冷却不良的原因有:冷却水泵排出压力不够,供水不足或中断;冷却水腔锈蚀或脏污;水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而造成气阻;水质太脏,水温过高。
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点击次数:更新时间:2020-4-2 21:16:36【打印此页】