汽车缸套在生活中给我们较多的帮助,汽车缸套镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。下面我们就来为您讲解一下汽车缸套的相关信息,希望对您有所帮助。
1、汽车缸套由内,外两种金属组成,外套为优质碳素钢,内套用高铬耐磨合金铁制成,内套热处理后硬度达到HRC62以上,内表面呈光滑镜面,内孔尺寸公差严格,正常使用寿命可达800小时以上。
2、汽车缸套结合了锻造抗磨损外套和高铬耐磨抗腐蚀内套的 优点,外套采用圆钢锻造,高铬内套热处理之后的 硬度达到62HRC。
3、泥浆泵阀箱改善缸套润滑条件.气环主要是保证活塞与缸套的密封.根据工作条件以及承受压力的不同,各道气环在材料选用和结构设计方面有所不同,如把活塞环装错,装反或漏装均可造成密封不严或是没有刮油作用,使缸套内表面润滑条件恶化造成缺油引起拉缸。汽车缸套的 耐磨耗性决定其寿命的 长短,F系列泥浆泵的 缸套采用柴油离心浇铸,外壳为45钢,内套材料为高铬铸铁。缸套的 内孔经珩磨,外壁经喷漆而成,保证了高的 粗糙度要求和尺寸精度的 要求。
以上内容就是对汽车缸套的简单介绍了,如果您对其讲述还有其他疑问或者不明白的,可直接咨询我们的工作人员,我们将为您做好满意的答复工作。