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由于重型机械专用缸套缸筒四周有供冷却水通过的水道，所以对铸造要求非常高，如果重型机械专用缸套缸筒与水道之间的 壁厚合适，则缸筒经过珩磨后可直接作为汽缸工作室。如果筒壁出现穿漏或沙孔，为了回用缸体，就把缸筒镗大加一个缸套来恢复其功能。在设计时就考虑百分之 百加缸套的 方法，就可以大大最大化减少缸体加工后的 废品率，也便于后期更换重型机械专用缸套的 大修方式方法。 下面来给大家介绍一下重型机械专用缸套压筒怎么安装。
在安装重型机械专用缸套时，应事先清洁重型机械专用缸套和缸体内孔，并认真清洗缸套的 上下支撑环，发现有毛刺、尖角和刮手现象，应用锉刀锉掉后再用砂布磨平。泥浆泵阀箱机组性能：主要的有技术参数指标，机组运行适应性，各种自动保护装置的可靠性，灵敏性。泥浆泵阀箱改善缸套润滑条件.气环主要是保证活塞与缸套的密封.根据工作条件以及承受压力的不同,各道气环在材料选用和结构设计方面有所不同,如把活塞环装错,装反或漏装均可造成密封不严或是没有刮油作用,使重型机械专用缸套内表面润滑条件恶化造成缺油引起拉缸。
重型机械专用缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。
重型机械专用缸套未装阻水圈之前，应先放入机体座孔内试装，使重型机械专用缸套能在机体应孔内轻轻转动，无明显晃动为宜。其台肩应凸出机体平面0。06~0。15毫米，不足时应用铜皮垫，先套在缸套上再装上阻水圈，使它垫在机体座孔上瑞。凸出量过大时，应车修缸套上端面（机体座孔上端面不清洁也容易引起凸出量过大）。多缸机相邻缸的 高度差，较大不得超过0。05毫米。 装阻水圈之前，要认真仔细巡查阻水圈质量，修平毛边。发现老化有裂纹、弹性小、粗细不均等缺陷的 阻水圈，应予剔除(reject)，不能装机使用。 阻水圈装在缸套上，不应有扭曲现象。应用起子的 圆杆插入，顺圆圈将光滑面理顺在外圈表面上，涂上一层润滑油或肥皂水。 将重型机械专用缸套装入机体座孔时，应用两手平均用力按两下。若用缸盖压入，注意(attention)螺母应均匀对称压入，不得在缸套上垫物砸入。若配合松，应取下查明原因，排除（Remove)后再安装。重型机械专用缸套装上后，一定要加水试压，有条件时要进行磨合试验。只要缸套有一点漏水，都要返工。返工后检验无问题(Emerson)时再加机油，然后进行试车。
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