磨损：活塞在缸套内往复运动，长期使用后缸套内壁会出现磨损，导致气缸密封性下降，发动机动力减弱、油耗增加等问题。
拉缸：由于润滑不良、冷却不足、活塞环安装不当等原因，可能导致活塞与缸套表面相互剧烈作用，产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤等现象，严重时会造成咬缸的恶性机损事故。
裂纹：发动机在长期高温、高压的工作环境下，缸套可能会出现裂纹，这可能是由于材料质量、制造工艺、热应力等因素引起的，裂纹会导致缸套的强度下降，甚至出现漏水、漏气等问题。
腐蚀：燃烧产物中的酸性物质、冷却水的酸碱度不平衡等因素，可能会对缸套造成腐蚀，使缸套的表面材料逐渐损坏，影响其性能和使用寿命。