这是发动机将热能转化为机械能的关键机构，承受高温高压和往复冲击载荷。
活塞：与缸套、缸盖组成燃烧室，承受燃气压力并传递给连杆，需具备耐高温、耐磨、轻量化特性。
连杆：连接活塞与曲轴，将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动，要求高强度、抗疲劳。
曲轴：汇总各缸动力并输出旋转扭矩，驱动车辆传动系统，是发动机的 “动力主轴”。
活塞环：分为气环和油环，气环密封燃烧室防止燃气泄漏，油环刮除缸壁多余机油，避免机油参与燃烧。
飞轮：储存做功冲程能量，平衡曲轴运转惯性，使发动机转速稳定，助力冷启动。