缸套又称气缸套，是镶嵌在发动机缸体内部的圆筒状关键配件，也是燃烧室的重要组成部分，广泛应用于汽车、货车、工程机械、发电机组等各类内燃机设备。它与活塞、气缸盖相互配合，形成密闭燃烧空间，为燃油燃烧、动力转化提供基础条件。
作为活塞往复运动的运行轨道，缸套不仅要承受活塞环持续摩擦，还要抵御燃烧产生的高温、高压与冲击载荷。根据结构形式，缸套主要分为干式与湿式两大类：干式缸套结构紧凑，适配小型汽油机、轻型柴油设备；湿式缸套外壁直接接触冷却液，散热效率更高，拆装方便，多用于大功率柴油机与重型机械设备。
目前行业主流缸套采用合金铸铁、蠕墨铸铁等耐磨材质，搭配离心铸造、内壁珩磨、氮化、镀铬等工艺，有效提升硬度、耐磨性与抗热震能力。缸套尺寸精度高、密封性好，可有效避免窜气、漏油、拉缸等故障，同时保护造价高昂的缸体，降低整机维修成本，是保障发动机长效运行的核心部件。