为了计算汽车缸套磨损率,将当前读数与上次读数进行比较。假设内径为800 mm的内衬在位置1的最新读数(PS)为841.81。位置1(PS)的最后记录读数为841.45。所以这个位置在PS方向的磨损是0.36。
现在位置1的最新读数是841.78。在位置1(FA)上最后记录的读数是841.45。因此,该位置在FA方向上的磨损为0.33。
为了计算椭圆度,从PS磨损率中减去FA磨损率得到0.03。
类似地,所有位置的汽车缸套磨损率和汽车缸套椭圆度也以类似的方式计算。
大约每运行1000小时,正常的汽车缸套磨损率约为0.1毫米。如果发动机过载,磨损率会增加。通常,当气缸套的磨损率约为气缸直径的0.6-0.8%或根据制造商的建议时,必须更换气缸套。