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为了计算汽车缸套磨损率，将当前读数与上次读数进行比较。假设内径为800 mm的内衬在位置1的最新读数(PS)为841.81。位置1(PS)的最后记录读数为841.45。所以这个位置在PS方向的磨损是0.36。
现在位置1的最新读数是841.78。在位置1(FA)上最后记录的读数是841.45。因此，该位置在FA方向上的磨损为0.33。
为了计算椭圆度，从PS磨损率中减去FA磨损率得到0.03。
类似地，所有位置的汽车缸套磨损率和汽车缸套椭圆度也以类似的方式计算。
大约每运行1000小时，正常的汽车缸套磨损率约为0.1毫米。如果发动机过载，磨损率会增加。通常，当气缸套的磨损率约为气缸直径的0.6-0.8%或根据制造商的建议时，必须更换气缸套。