气门：分为进气门和排气门，进气门负责吸入空气 / 混合气，排气门排出燃烧废气，需耐高温、密封好。
凸轮轴：通过凸轮轮廓驱动气门开闭，控制开闭时刻和升程，影响发动机的动力输出特性。
气门弹簧：保证气门及时回位密封，防止气门跳动导致漏气。
进气歧管 / 排气歧管：进气歧管均匀分配混合气至各缸；排气歧管收集废气排出，部分车型集成三元催化器。
正时皮带 / 链条：连接曲轴与凸轮轴，保证配气相位同步，是发动机 “定时开关” 的核心。