清洁缸套
先将缸套内壁的积碳、油污清理干净，避免杂质影响测量精度。
确定测量位置
柴油缸套的磨损通常是上大下小的锥形磨损（活塞上止点一道活塞环对应位置磨损严重），需测量 3 个关键截面：
上部：活塞上止点时，一道活塞环对应的缸套位置（磨损大处）。
中部：缸套高度的中间位置。
下部：活塞下止点时，底下一道活塞环对应的缸套位置（磨损小处）。
每个截面需在横向、纵向两个方向各测一次，记录数据。
计算磨损指标
圆度误差：同一截面横向与纵向的缸径差值的一半。柴油缸套圆度误差超过 0.05mm 时，需考虑更换。
圆柱度误差：上部与下部缸径的差值的一半。当圆柱度误差超过 0.10mm（轻型柴油机）或 0.15mm（重型柴油机）时，缸套已严重磨损。
配合间隙：用塞尺测量活塞与缸套的间隙。柴油机活塞与缸套的标准间隙一般为 0.03-0.08mm，间隙超过标准值的 1.5 倍时，会出现敲缸、窜气等问题，需更换缸套。