柴油缸套的主要结构属性是什么?随着我们科研的不断进步,柴油缸套的性能也在不断提升,应用范围也在不断扩大。
柴油缸套是缸套的缩写,镶嵌在气缸体的缸体内,与活塞和气缸盖共同构成燃烧室。柴油缸套可分为干柴油缸套和湿柴油缸套两类。不接触背面冷却水的air 柴油缸套是干的柴油缸套,接触背面冷却水的air 柴油缸套是湿的柴油缸套。Dry 柴油缸套结构简单,厚度薄,加工更方便。Wet 柴油缸套直接接触冷却水,有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型化和轻量化。
柴油缸套的主要加工流程是缸筒:下料-粗车-热处理(调质)-车削(平倒角)-内孔粗推-内孔滚压-车削(圆柱开口)-内孔止口-。相信随着我们技术的不断进步,会不断提高柴油缸套的性能,应用也会更加广泛。