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今天边肖主要介绍汽车缸套的空化特征及原因，以便用户更好的帮助汽车缸套:
汽车缸套水套内有密集的孔洞或蠕虫状、沟槽状凹坑。在严重的情况下，这些孔会穿透气缸壁并漏水。出现这些情况的主要原因是什么？让我们简单地看一下它们:
缸套振动:汽车缸套振动是气蚀的主要原因。柴油机在运转过程中，当活塞经过上下死点时，会因为活塞侧向摆动并撞击到汽车缸套壁而引起振动变形。如果汽车缸套与活塞的间隙较大，活塞会以较高的速度撞击缸壁，冲击能量较大，气穴现象会更严重。
冷却系统的结构:开式冷却系统中往往没有节温器，进入柴油机的水温随工作环境和季节变化剧烈。柴油机经常在过冷状态下工作，加大了间隙和汽车缸套振动。在闭式冷却系统中，循环冷却水是洁净的淡水，气蚀的破坏力小于开式冷却系统。