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柴油缸套以其高品质的特点和更新的功能在市场上占有一席之地，赢得了人们 的青睐和认可购买柴油缸套时，首先要了解产品的相关知识购买柴油缸套应该知道哪些事项？让我们的工作人员给你简单介绍一下。
发动机零件冷却不良会导致气缸和活塞温度过高和润滑不良;冷却不良会导致活塞和柴油机缸套过热膨胀变形过度，失去原有的正常间隙，拉缸.冷却不良的原因是:冷却水泵出水压力不足，供水不足或中断;冷却水腔生锈或脏污；水含有气泡，气泡积聚在冷却腔内得不到释放，产生空气阻力;水太脏，水温太高。
( 1)购买新件时：需要检查标准缸套和活塞的尺寸分组码，使标准活塞的尺寸分组码与柴油机缸套和活塞的标准缸套的尺寸分组码相同只有这样才能保证标准的配合间隙。柴油机缸套缺润滑油或供油中断，导致金属直接接触，拉缸.柴油机缸套润滑不良的原因如下：油底壳中的油太少或油质太差，柴油机温度过高或活塞环过高(主要是油环)损坏或失效等。对于多缸柴油发动机，每个气缸必须配备相同的分组代码气缸套和活塞。
( 2)安装前应注意检查气缸塞的间隙有时柴油机缸套和活塞的尺寸分组代号是一样的为保证装配标准，应在安装前进行-检测，以防假冒伪劣产品蒙混过关。气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。背面不接触冷却水的气缸套称为干式气缸套，背面接触冷却水的气缸套称为湿式气缸套。多缸高速柴油机，还要注意各缸活塞组的重量差应在规定范围内。
( 3)检测(检查并测试)气缸套间隙，有条件的修理厂应使用气缸套内径规测量柴油缸套内径（包括圆度、圆柱度偏差）用刻度尺上的外径测量活塞裙的尺寸，然后计算它们之间的间隙。如果没有条件，可以用长测厚仪测量方法是将活塞倒置在柴油机缸套的上部（相当于上止点位置）然后将测厚仪和活塞一起推入气缸套）其方向与活塞销孔方向垂直，松紧适合用一点力拔出测厚仪。然后再沿缸套圆周方向多测几个点，合格后再装配。气缸套装入发动机机体后，安装活塞时，应重新检查气缸套塞的间隙，防止气缸套装入发动机机体时被挤压变形，影响装配质量。
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